２本のジャンパー線支持に耐塩皿がいし　その１０

２本のジャンパー線支持に耐塩皿がいし、ここではまたまた腕金を短くした旧式での発見となった。

なお、今回のものは、ジャンパー線を太くしたものでの発見となった。

そこだけ太くなっているのもまた旧式ならではという感じがする。

それから、アームタイが車道側にあるのも古い！
ここはもう柱上変圧器を載せない気でいるのだろう。

反対側はこんな感じ！

耐塩皿の製造年は変わらず、こちらも1966年製だった。

なお、耐塩皿がいしについては分岐元にもありそうだった。

唯こちらは、既に使われていない。

使っていないのに取り外さない理由については、これまで見てきたものと同じである。
高圧耐張がいしを支持している2枚ストラップと重ね付けしてあるからだ。
取り外すのに手間がかかるから、そのままにしたようだ。
なお、耐塩皿がいしはこの感じだと、以前はジャンパー線支持用として使われていたと思われる。

おまけ

今度は終端を見てみる。

こちらは耐塩皿がいしは残っていなかったが

高圧用腕金の錆びが凄かった。
やはり同時期から残った感じなのだろう。

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